昼のエヴァ

吉岡です。こんにちは。

午前中に岩国事務所での仕事を終えて，広島事務所へ向かうため新岩国駅に。いました初号機。A.T.フィールド全開でしたすみません。

疲れ気味でしたが気力全快。土日の仕事も頑張れそうです。土曜日は広島事務所でご相談をお受けしております。是非お問い合わせください！

日曜日は柳井事務所で打ち合わせなどをしております。こちらもご利用ください。

朝の山陽本線

吉岡です。こんにちは。

今日は朝から岩国事務所へ。

前回広島市東区へ出張相談した際に車を新岩国に置いたままなので久しぶりの山陽本線。通勤ラッシュ帯を少し外れているようでのどかな車内です。

五年前に柳井で開業した頃はまだ車も買えなかったので，裁判期日の度に山陽本線と市営バスに乗って出廷していました。

車窓から，のどかな瀬戸内海を眺めているとあの頃のソワソワ感が少し蘇るとともに時の流れのはやさを感じます。残された時間もあっと言う間なんでしょう。物思いにふけっている側から終点岩国のアナウンス，では今日も今日の日を一日頑張ります。

夜の出張相談

吉岡です。こんにちは。

今日は午後から岩国の裁判所で刑事事件を２件終わらせて広島市東区へ交通事故の出張相談へ。

ご希望の訪問時間は19時とのことですので，都会での夜の運転が恐い当職，芸備線に乗ってお邪魔しました。

（みんなトキノタビビト，夜の在来線。なお，タイトルに他意はありません。）
脳損傷の案件で初動がとても大切です。ご症状などをお伺いしながら，今やっておくべきことや今後の流れを説明させていただき一回目の相談を終了。また何時でもご連絡いただきたい旨をお伝えして失礼しました。
当事務所では，ご自宅への出張相談も無料で行っております。また，相談時に契約していただく必要は一切ありませんし，当職からも相談時には費用の見積もりをお伝えしますが，その場でのご契約を提案することはございません。

相談後ご家族でよくご検討いただいてから，委任を希望される場合には当事務所へご連絡いただくようにしております。

なるべくご要望にお応えできるようにさせていただいておりますので，出張相談のご希望時間や場所について，一度お問い合わせをいただければと思います。

ロマン輝く冬の宵

吉岡です。こんにちは。

トワイライトエクスプレス瑞風の運行開始に向けて運転されている特別なトワイライトエクスプレス，そろそろ見納めかもしれません。そこで先日，柳井駅に見に行ってきました。

凛々しい姿。寝台列車ってどうしてこうも夢溢れるんでしょう。B寝台でもいいんです。

子供の頃に見た銀河鉄道９９９光る人の話をふと思い出しました。乗りたい。

「ついでに」小倉まで動く被写体の撮影練習に。望遠レンズ欲しい。

やれ乗りたいだのやれ欲しいだの。日々節制を心掛けます。

……やっぱり望遠レンズ目指して，

◎アスカノロマン

非該当→異議申立14級9号→紛争処理機構12級13号認定

吉岡です。こんにちは。

先日，久しぶりに小倉の街へ行ってきました。北九州市立大学モノレール駅直ぐの動物園がとても楽しかったです。

小倉のグルメといえば，圧倒的な存在が天寿司でしょうが，お寿司をカウンターで食べるのは還暦過ぎてからとの家訓に従い，昼はいつもの日田焼きそば，夜は鉄なべ餃子で大満足いたしました。

北九州空港⇔名古屋小牧空港も開通したとのこと。素敵な街ですねぇ。

さて，事前認定の結果，非該当となった事案についてご相談いただき，異議申立てにより14級9号，紛争処理機構への調停申し立てにより12級13号を獲得した事例があります。

詳しくは，交通事故専門ホームページにてご紹介しております。

もちろん，すべての非該当や14級9号の案件で12級13号への昇級が認められるわけではありません。

しかし，当事務所では非該当，14級の案件についても，被害者の方の適切な救済を実現するため，怠ることなく，弛まずに熱意をもって全力で打ち込んでおります。等級認定結果にお悩みをお持ちの方は，ぜひ一度当事務所にお問い合わせください。お待ちしております。

脳波と格闘

吉岡です。こんにちは。

交通事故案件で脳損傷の事例があり，EEG（脳波，Electroencephalogram）データを自賠責調査事務所に送付することになったのですが，とある大病院から発行していただいたEEGデータ，Windows7かXPの32bitでしか開けませんといわれて大慌て。

そもそもOSが64bitか32bitかなんてプリンタのドライバをインストールするとき以外意識していなかったので，大は小を兼ねる的になんとかなるんじゃないかと思っていましたが，全く動きません。64bit⇔32bitのエンコードというのかなんとなくわかるような気がして，いろいろ試したのですが，実際はピクリともせず……。

仕方がないので，中古のWindows7 32bit版を購入してようやくEEGデータを開いたものの，自賠責調査事務所のPCはWindows7 32bitじゃないだろうから，うちの事務所で見られただけでは意味がない。PCごと送って見ていただくわけにもいかず，脳波データを画像にすればOSは関係ないだろうとJPEG形式に変換しようとすると，EEGデータの拡張子が.PTNと見たこともないファイル形式。仕方なく全EEGデータを印刷することに。

これも脳波を0.1秒単位で印刷すると千枚以上になってしまうので，なんとか100枚程度に抑えて印刷し，自賠責調査事務所へ無事送付しました。

一連の作業中の感動，茫然自失，憤怒，創意工夫，妥協，独り笑い，笑いながら怒る（竹中直人氏風），当職割といい脳波出していたんじゃないでしょうか。

（EEかGえんにせぇ）

堕ちてdesire

吉岡です。こんにちは。

日経平均，遂に1万5000円割れ。1ドル10日で10円高。

いやはや，米英独も中国も世界中真っ逆さま。

（あかーん）

因みに，DESIRE -情熱-が発表された1986年2月3日の日経平均株価は13,086円，同年大納会では18,701円。バブル萌芽のお話しです。若い皆さますみません。

日銀もマイナス金利断行して手持ちの勝負カードはもうないと言っているようなものですし，そのマイナス金利でグダグダの大混乱，原油安も全く落ち着きません。しばらくは安いガソリンで遠出でもして楽しみましょう。当職は三次のワイナリーにでも行ってみます。

これほどの値動きの激しさは所詮は円高を仕組んだ投機筋主体の動きでしょうが，経済活況に向けたマイナス金利政策の効果を実現する更なる一手を打ってほしいものです。

交通事故出張相談＠防府市

吉岡です。こんにちは。

今回は出張相談，打合せのため防府市に伺いました。

宇部市にあるこころの医療センターでの打ち合わせを終えて防府へ。防府での予定時間までかなり時間が余ったため，防府の道の駅潮騒市場へお邪魔しました。が，安定の定休日。食事に行ったら定休日，大学に行ったら創立記念日，トイレに駆け込んだら清掃中，こんなんばっかりです。

さて，このケース，交通事故に絡む民事法はもちろんのこと，介護保険法，健康保険法，出入国管理及び難民認定法，身体障害者福祉法などが絡む総力戦です。交通事故にあった場合，単に損害賠償手続きを進めればよいのではなく，労災や健保，身体障害者手帳交付などの手続き等など，事故に起因するありとあらゆるものをサポートしていく必要があります。

当事務所では，全員一体のチームワークと協力事務所との連携など今まで培ってきた総合的なサポート力で被害者やご家族の皆さまのお役に立てるように取り組んでおります。本件もしっかりサポートしていきます。

交通事故出張相談@江田島市

吉岡です。こんにちは。

江田島市へ交通事故の出張相談へ伺いました。

岩国から海を突っ切れば17㎞弱のところ，往路は呉市を通って音戸大橋経由の大回り約130㎞で2時間半。アクアラインみたいなの作れませんかね。作れませんね。

多部位にお怪我をされている方でしたので，一つ一つの部位について後遺障害が残る可能性の有無，後遺障害等級を獲得するために今何をする必要があるか，ご自宅で詳しくお話をさせていただきました。お大事にされてください。

今回の出張相談のように，当事務所では交通事故や相続案件に関する無料出張相談を5年前から行っており，多数の方にご利用いただいております。もちろん，出張費用は交通費，相談料とも一切かかりません。（弁護士費用特約をお持ちの方は同特約に請求させていただきます。等級は下がりません。）

ご自宅やご近所での堅苦しくない相談で皆様に大変喜ばれております。ぜひご利用をご検討ください。

事故相談受付フリーダイヤル　0120-25-3354

帰り，宇品港への船上からは少しだけ春の雰囲気を感じる日差し。善哉。

病院ワンダラー

吉岡です。こんにちは。

朝食を抜くと，空腹ストレスで脳出血リスクが3割も高まるとのことですので，今朝はラピュタパンとトマトジュース。

（食べなきゃ脳出血，食べれば肥満，我が生涯に一片の悔いなし）

交通事故案件で後遺障害認定のための検査機関を探すのに苦労しています。

広島ほどの都会でもやっていない，福岡や大阪でも探しきれません。福岡では一旦はやっているといわれて手配したにもかかわらずやっぱりやっていないといわれるし，名古屋の病院は機械が高い云々を理由に暗に断られるし，放浪の末，ようやく探し当てたのが東京の病院。奇しくも当職が大学生活を送るために初めて上京して過ごした大田区大森の宿舎のすぐ近く，右も左もわからず間違えて乗ったバスに運ばれた終点の病院でした。

これから受検の手続き，スケジュール策定に進みますが，コストがかなりかかるのが難点。

検査システムや認定手続きなど詳しくは交通事故専門HPにてご紹介の予定です。